橋梁后張法預應力梁施工工藝流程與施工要點

　　在公路、橋梁架設工程施工中，預制梁作為常用的一種橋梁架設方式，梁段需要在橋梁基礎施工的同時進行預制，而為了減少梁段安裝后的承載變形，都會在裝配前對其進行預應力張拉，這里天路小編為大家介紹一種公路橋梁工程后張法預應力梁施工工藝流程與施工要點，以供大家參考。
　　

　　一、后張法預應力梁施工工藝流程

　　
　　后張法預應力是在梁板混凝土澆筑之后進行張拉，多用于預制T梁運輸架設和小箱梁的預制以及箱梁的現澆施工中，具體工藝流程如下：
　　
　　1、預埋件模板安裝：梁板鋼筋骨架綁扎的同時安裝預應力管道、預埋件和模板。
　　
　　2、管道及預應力筋穿束：如果是先穿束則在管道安裝的同時穿預應力筋，如果是后穿束則在張拉前穿預應力筋。
　　
　　3、混凝土澆筑：鋼筋預埋件、預應力管道以及模板安裝就位后澆筑混凝土。
　　
　　4、預應力張拉：在無設計要求的前提下混凝土強度養護至設計的75%時張拉預應力筋。
　　
　　5、錨固：張拉應力和伸長值達到設計要求后進行錨固。
　　
　　6、孔道壓漿：錨固穩定后拆除張拉設備并及時進行孔道壓漿，壓漿強度不低于30Mpa。
　　
　　7、封錨：壓漿合格后灌注混凝土封錨，封錨混凝土強度不低于結構強度80%，且不小于30Mpa。
　　
　　8、吊移梁板：待孔道壓漿強度不低于設計的75%時，方可吊移預制梁板。

　　二、后張法預應力梁施工要點

　　

　　1、預應力梁模板加工及安裝

　　
　　（1）模板加工：在模板安裝前，對底板、外模及內模用磨光機進行打磨，清除表面銹跡；然后再用干海綿擦除附著在模板的灰塵，保證模板和底板表面潔凈、無污染。
　　（2）模板安裝：以上工作按要求完成后進行模板安裝。安裝模板可以由軌道式起重機配合人工安裝，在安裝模板前要檢查臺座上口與側模接縫處槽鋼內的橡膠管是否完好。模板安裝時要保證接縫平整、嚴密，如有錯臺或縫隙，要及時處理。
　　

　　2、鋼筋加工、安裝及波紋管定位

　　
　　（1）在鋼筋加工前要仔細研究圖紙，要嚴格按照圖紙進行加工。
　　（2）通過調直機、切斷機、彎曲機、切割機、電焊機等設備，將不同型號的鋼筋制作成符合設計尺寸的構件。需注意的是，各種機械設備的使用和擺放應符合操作要求。
　　（3）對波紋管的坐標（包括豎向和橫向）進行調整，使其位置滿足設計要求，并用卡筋或扎絲將波紋管牢固地固定在定位筋上，以避免澆筑混凝土時波紋管受外力移位。
　　（4）檢查鋼筋的數量、間距是否正確，布置是否橫平豎直。
　　（5）鋼筋上不可有松散的銹皮、油類物質、泥土或其他雜質。
　　

　　3、混凝土的澆筑

　　
　　混凝土澆筑時從一端到另一端有序進行，底板、腹板、頂板同時對稱分成攤鋪，分層振搗完成。腹板部位的混凝土以高頻附著式振動器振搗為主，插入式振搗棒振搗為輔。預應力管道以上梁腹部位的混凝土主要依靠振搗棒振搗。t形梁頂板部位的混凝土采用平板振動器和振搗棒振搗。
　　

　　4、拆模、養護

　　
　　（1）混凝土澆筑完成，待表面收水并硬化后立即進行覆蓋養護，并立即灑水，時刻保持頂板表面濕潤。應灑水養護7d以上。
　　（2）模板頂開后從頂板與模板之間的縫隙處往里灑水，以保持腹板濕潤。
　　（3）當氣溫低于5℃時，應采用保溫養護的措施，不得向混凝土表面灑水。
　　

　　5、張拉

　　
　　混凝土強度達到規定要求后，從箱梁兩端同時對稱張拉。由與張拉力相對應的壓力表讀數控制張拉力，輔以伸長量校核。

　　6、孔道壓漿

　　
　　孔道壓漿是用活塞式壓漿泵將水泥漿壓入管道內，使水泥漿注入預應力筋間隙，充填管道空隙，讓預應力筋與梁體混凝土結合為整體。當錨具上的水泥砂漿強度上升至能抵抗壓漿產生的壓力時，即可進行孔道壓漿。
　　

　　7、封端

　　
　　封端是將箱梁端頭外露的預應力筋、錨具用混凝土保護起來，并且成為梁體的組成部位。當箱梁吊運至梁底座后，即可用切割機將露在工作錨盤外的預應力筋割除（注意應留出2~3cm的錨前預應力筋），之后焊接封端鋼筋、安裝模板、澆筑混凝土。在此施工中需注意封端前應先把梁端清理干凈，清除錨墊板上的灰漿，端梁混凝土斷面要鑿毛；同時檢驗箱梁長度等尺寸，混凝土澆筑后應安排灑水養護。
　　
　　以上內容就是天路小編為大家介紹的后張法預應力梁施工工藝流程與施工要點，需要注意的是在每一次的混凝土澆筑后，都要進行有效的養護工作，從而使混凝土達到設計應有的強度要求，預防張拉受力后因強度不足導致的梁板缺陷。河南天路橋梁工程有限公司是從事橋梁隧道工程施工、工程特種起重設備的制造、銷售、安裝、租賃的一體化實業公司，先后參與了多地的橋隧工程項目的施工管理，如有意合作可在我們的網站留言，或者撥打客服電話進行詳細咨詢。